Hülkenberg csodát tett
Nico Hülkenberg hosszú évek óta tudhatta magáénak a Forma-1 egyik negatív rekordját. A német versenyző 2010-es bemutatkozása óta 239 futamot teljesített a királykategóriában, de egyetlenegyszer sem tudott dobogóra állni. A Brit Nagydíj azonban végre meghozta az áttörést, mégpedig filmbeillő módon. Hülkenberg a 19. helyről rajtolva, bátor stratégiával és parádés versenyzéssel egészen a harmadik helyig zárkózott fel, amit képes volt megtartani a befutóig. Nem csak a németnek hatalmas eredmény ez: a jelenleg Stake F1 Team néven induló Sauber istállónak is 13 évet kellett várnia egy újabb dobogóra, Kamui Kobayashi 2012-es Japán Nagydíjon elért eredménye óta.
Hülkenberg sikerét szinte a teljes F1-es mezőny ünnepelte, még a riválisai is örömmel nyilatkoztak róla. Bár Max Verstappen és Fernando Alonso is dicsérte a németet, talán Carlos Sainz szavait érdemes a leginkább kiemelni. "Számomra ő mindig is része volt a legjobb öt pilótának a rajtrácson, akárhányszor versenyzett az F1-ben. A tehetsége és az, ahogy végrehajtja a versenyeket, elképesztő. Régen én voltam a csapattársa, és a tény, hogy nem szerzett soha dobogót, csak a körülmények miatt alakult így. Szóval nagyon örülök, hogy most már állt a dobogón, és megmutathatta mindenkinek, aki kételkedett benne. Én sosem kételkedtem." - nyilatkozta Carlos Sainz, aki 2018-ban Hülkenberg csapattársaként versenyzett a Renault-nál.
A sikernek hála Hülkenberg a 9. helyre ugrott az egyéni pontversenyben, a Sauber csapat pedig 41 ponttal a hatodik helyre zárkózott a konstruktőri bajnokságban.
Verstappen szokatlanul sokat hibázott a Brit Nagydíjon
Max Verstappenről mindenki tudja, hogy szinte sohasem hibázik. A holland klasszis elképesztő magabiztossággal képes a határon vezetni, ráadásul általában az esős, csúszós körülmények között is remekül boldogul. Ehhez képest a Brit Nagydíjon három hibát is vétett, amik rendkívül sokba kerültek számára.
Verstappen először a nyolcadik körben hibázott egy kisebbet, Oscar Piastri ellen védekezve. A holland a 13-as kanyarban, pont a hátsó egyenes előtt próbált túl sok tempót átvinni, így megcsúszott, a McLaren világbajnoki éllovasa pedig könnyen megelőzte. Három körrel később Verstappen ismét ugyanott hibázott, de ezúttal a pályát is elhagyta, miközben Lando Norris a másik McLarennel elszelelt mellette. A legnagyobbat azonban a 21. körben bakizta a holland. A biztonsági autós újraindításnál egyszerűen túl nagy gázt adott, kipördült, és a másodikról egészen a kilencedik helyig esett vissza.
A folytatásra aztán Verstappen kicsit összeszedte magát, és több látványos előzést bemutatva az ötödik helyig zárkózott fel. A McLarenek azonban tovább távolodtak a bajnoki összetettben: a holland hátránya már 69 pont az éllovas Oscar Piastri mögött.
A McLaren szerint túl kemény volt Oscar Piastri büntetése, a versenyző sem ért egyet a döntéssel
Egy darabig úgy tűnt, Oscar Piastri lehet a Brit Nagydíj győztese, ám az ausztrál végül egy tíz másodperces büntetés miatt elbukta az első helyet. A stewardoknál az verte ki a biztosítékot, hogy Piastri az egyik biztonsági autós újraindítás előtt váratlanul hatalmasat fékezett a hátsó egyenes közepén, ezzel veszélyes helyzetet teremtve. A büntetés indoklása szerint az ausztrál 218 km/h-ról pillanatok alatt 52 km/h-ra lassított, ráadásul egy olyan helyen, ami teljesen meglepte a mezőnyt.
A McLaren csapat azzal próbálta kimagyarázni a helyzetet, hogy a biztonsági autót nagyon későn vonták be, a versenyzők pedig általában nagyobbat fékeznek, ha melegíteni akarják az abroncsaikat. Andrea Stella csapatfőnök szerint a fentiek fényében a büntetés túl szigorú volt.
Maga Piastri is frusztráltan vette tudomásul a döntést. A leintés után elmondta: nem érzi úgy, hogy büntetést érdemelne, ahogy azt sem, hogy bármi rosszat tett volna.
További cikkeink
