Máris Forma-1-es autó hajtott a megújult Hungaroringre | Totalcar

Óriási átalakuláson megy keresztül a Hungaroring, melynek legfontosabb ütemei éppen most készültek el. Bár még nincs teljesen kész, 2026 májusában lesz 100 százalékos, a pálya és a fogadóépületek jelentős része már készen áll az év legfontosabb rendezvényének fogadására, vagyis a 2025-ös Forma-1-es Magyar Nagydíjra, mi pedig bejárhattuk az új területeket.

A Red Bullal közös csütörtöki sajtótájékoztatón üres pálya helyett egy korábbi F1-es fogadott minket a célegyenesben. Az RB17 már a 2025-ös Red Bull Showrun miatt érkezett Magyarországra rendezvény népszerűsítése miatt, de  mindenki láthat majd Budapest belvárosában is száguldani egy korábbi RB7-et szeptember 20-21-én. Nem csupán statikusan, mert a Stefánia út aszfaltjának felszaggatására készül David Coulthard kezei alatt, de érkezik Patrick Friesacher is a Red Bull tesztpilótja. A rendezvény médiapartnereként a Totalcar 25 éves jubileumát ünnepelve mi is részt veszünk, találkozhattok velünk és több mint 100 érdekes kiállított autóval is készülünk nektek. Ez lesz minden idők leglátványosabb Totalcar Parkoló Parádéja!

A Hungaroring megújulása az eddigi legnagyobb fejlesztés a pálya történelmében. 54 ezer köbméter földet mozgattak meg, 508 tonna vascölöpöt használtak az alapozáshoz és több mint 2400 tonna betonvasat az épületekhez. „Ez nem csupán infrastrukturális fejlesztés, hanem egy új korszak kezdete a magyar autó-motorsport számára. Az új főépület és főlelátó minden egyes eleme azt a célt szolgálja, hogy a versenyzők, a csapatok és a szurkolók egyaránt világszínvonalú élményben részesüljenek. Bár a munkálatok csak jövőre fejeződnek be, és az idei egy átmeneti állapot, kívülről ez egyáltalán nem látszik, már most látható, milyen gyönyörű, modern, nemzetközi szinten is elismert pálya formálódik a szemünk előtt." - Mondta el Gyulai Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. 

Tavaly már kiszélesítették a paddockot és bővítették a lelátókat, az idei Nagydíjra azonban elkészült a pálya fogadóépületeinek többi fontos eleme is. A főépület egyelőre csak külsőre tűnik késznek, ezt még nem fogja tudni igénybe venni a Forma-1. Ugyanakkor a teljesen megújult 36 darab új és szélesebb garázst már igen, akárcsak a technikai épületeket a teljesen új sajtóirodával, 2000 fő befogadására képes VIP területtel, paddock clubbal és VIP teraszokkal együtt. Jelenleg az F1-es szezon versenypályái közül Silverstone után a Hungaroringé a legnagyobb box garázs.

A második emeleten helyezkednek el az üzemeltetési és sportszakmai irodák, valamint egy tetőterasz, amely a paddock club kibővítéseként is működik majd. Itt elkészült az erős és gyengeáramú hálózat, valamint az ehhez kapcsolódó rendszerelemek (antennajel, hangosítás, sportszakmai és biztonsági kamerarendszer). A fejlesztés kiterjedt az új, 13 ezer négyzetméteres főlelátóra is, amelyhez a kommentátor fülkék mellett VIP-terasz is készült. Az új főlelátó fedett, befogadóképessége 10 ezer fő. A Rendezvénytér területe kibővült, amelyet új támfalrendszer támaszt meg az erdő felől. Emellett a célegyenes két végén egy-egy új alagutat is építettek a gyalogosforgalom számára.

Tavaly több mint 300 ezren vettek részt a Magyar Nagydíjon. Dr. Scmidt Ádám, a HM sportért felelős államtitkára elmondta, hogy a Magyar Nagydíj rendszerint a leglátogatottabb hazai sporteseményünk.  Az esemény megrendezéséből keletkezett teljes GDP meghaladja a 26 milliárd forintot.

Ennél jelentősebb fejlesztések a Hungaroring 1986-os megnyitása óta nem történek a fogadó- és kiszolgáló épületek tekintetében. Már a főbejárat is teljesen más, modernebb megjelenéssel várja a látogatókat, a garázsokkal, a paddockkal, a lelátókkal és a szakmai területekkel együtt.  

Ne feledd: szeptember 20–21., Red Bull Showrun, Parkoló Parádé. Jegyek már kaphatók. Kövess, olvass, lájkolj és szeress minket! Mi ott leszünk, várunk téged is!