F1 kibeszélő: Norris bocsánatot kért, a Red Bull óvott

Kiélezett versenyt és drámai végjátékot hozott a Kanadai Nagydíj, aminek végén a Mercedes kettős dobogóval zárt, Max Verstappen pedig ledolgozott egy keveset a hátrányából a világbajnoki összetettben. A hétvége legnagyobb vesztese egyértelműen Lando Norris, aki saját hibájából esett ki a verseny utolsó köreiben, ráadásul csapattársát is veszélybe sodorta. Lássuk a hétvége legfontosabb beszédtémáit!

Norris bocsánatot kért, a csapat kiállt mellette

A verseny hajrájában szoros küzdelem alakult ki a negyedik-ötödik helyen haladó McLarenek között. Lando Norris a 65. körben közelítette meg Oscar Piastrit, majd a 67. körben előzni próbált. A két pilóta között ezután kanyarokon átívelő csata alakult ki, ami végül egy furcsa balesethez vezetett a célegyenesben.

Az utolsó sikánból kifelé Norris egyértelmű tempóelőnyre tett szert, Piastri ezt észlelve pedig balra húzódott, hogy zárja a belső ívet. Ekkor Norris szokatlan hibát követett el: tovább próbálkozott a belső íven, végül pedig hátulról eltalálta Piastri autóját. Az ausztrál világbajnoki éllovas, Piastri folytatni tudta, de Norris kiesett. Ezzel a brit hátránya 22 pontra nőtt az összetettben.

Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary

Norris már a baleset után közvetlenül elismerte a felelősségét, és a futam után sem tagadta, hogy ő hibázott. "Cserben hagytam [a csapatot]. Amikor bolondot csinálok saját magamból egy olyan pillanatban, mint a mai, nagyon megbánom." Norris később arra is kitért, miért próbálta meg a végül balesettel végződő manővert: "Azt hittem, [Piastri] kissé jobbra húz, szóval van egy kis lehetőségem a bal oldalon. De ez messze túl kockázatos volt, főleg a csapattársammal szemben. Szóval örülök, hogy vele semmi sem történt, én pedig megfizettem a hibám árát." - idézi Norrist a motorsport.com.

Az esetet a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella is kommentálta, aki biztosította Norrist a csapat támogatásáról. "Rajtunk, a csapaton a sor, hogy megmutassuk a teljes támogatásunkat Landónak. Meg fogjuk beszélni a történteket, és ezek a beszélgetések talán nehezek is lesznek, de nincs kérdés a Lando iránti támogatásunk felől." - nyilatkozta a vezető.

Óvott a Red Bull, de az FIA nem engedett

Max Verstappen második helyen zárt Kanadában, de a Red Bull több eszközzel is megpróbálta elérni, hogy a versenyirányítás megbüntesse a győztes George Russellt. A bikák két óvást is benyújtottak a Mercedes versenyzőjével szemben. Az egyik szerint Russell kiszámíthatatlanul és veszélyesen nagyokat fékezett a biztonsági autós fázis alatt, a másik pedig amellett érvel, hogy a brit legalább három esetben jobban lemaradt a biztonsági autó mögött, mint a szabályok által megengedett 10 autónyi távolság.

Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary

A stewardok mindkét óvást alaposan megvizsgálták, de végül mindkettőt elutasították. A Formula.hu szerint az érvelésben az áll, hogy a biztonsági autó mögött előfordulhatnak nagyobb fékezések, éppen ezért ilyen esetben a tíz autónyi távolságot is rugalmasan kezelik.

Az Aston Martin állítólag George Russellre pályázik

Az új, csúcsmodern létesítmények elkészültével és Adrian Newey tervezőzseni érkezésével minden adottnak tűnik az Aston Martinnál ahhoz, hogy a csapat nagyot lépjen előre 2026-ban. A hírek szerint azonban a csapat még egy fontos összetevőre vágyik egy új pilóta személyében. A motorsport.com értesülései szerint a britek elsőszámú kiszemeltje a Mercedes kiválósága, George Russell. Arról, hogy Russellt Fernando Alonso vagy Lance Stroll helyére szánnák-e, nincs információ.

Fotó: Clive Mason / Getty Images Hungary

Tény, hogy Russell szerződése 2025 végén lejár, azonban szinte borítékolhatónak tűnik, hogy a versenyző hosszabbítani fog a Mercedesszel. Erre már Toto Wolf csapatfőnök és maga Russell is utalt. "Nem, nem beszélek más csapatokkal, akik érdeklődnek irántam. Elég nyíltan beszéltem arról, hogy a Mercedesnél szeretnék maradni. Ez mindig egyértelmű volt." - nyilatkozta Russell a Kanadai Nagydíj után.