Elképesztő értékvesztés tapasztalható az Audi E-tron GT-knél | Totalcar

  • Pár év alatt elpárolgott az Audi E-tron GT-k értéke. 
  • A trend prémiumautós értékvesztést nézve is igen jelentős, valószínűleg az elektromos hajtás vásárlók által vélt jellegtelensége miatt.
  • A villanyautók rossz értéktartása valószínűleg nagy bukta lesz a finanszírozásukkal foglalkozó nyugat-európai bankoknak.

Komoly piaci veszélyről számolt be a héten Várkonyi Gábor autópiaci szakértő Facebook oldalán. Posztja szerint az Audi E-Tron GT-k és általában a drágább elektromos autók tekintetében olyan hatalmas értékvesztés tapasztalható, hogy az veszélyezteti az újautók csúcskategóriájának számító termékréteg fennmaradását. Az értékvesztés ráadásul komoly bukta a jellemzően céges autóként lízingelt nagyértékű villanyautók tulajdonosainak, azaz jellemzően a német nagybankoknak. 

 A megnevezett E-Tron GT esetében az alapár újonnan 106.050 euró volt, amely 42,4 millió forintot jelent, ám ilyen árkategóriában ritkán vesz valaki alapáras kocsit, így a jellemző újkori ár valószínűleg 50 millió forint felett alakul. Ha jelenleg ránézünk az európai használtautó-piac egyik legfontosabb weboldalára, akkor a legolcsóbb E-Tron GT 46.750 euróba, azaz 18,7 millió forintba kerül, de bőven van választék a típusból az 50 ezer euró, azaz a 20 millió forint alatti kategóriában. Mivel a legidősebb E-Tron GT-k mindössze négyévesek, ez azt jelenti, hogy 50 milliós indulóárból számolva havonta 652 ezer forintos értékvesztés tapasztalható. Az természetesen várható, hogy egy drága autó gyors ütemben veszít az értékéből, de összehasonlításképp egy azonos évjáratú, hasonló indulóárú Audi S8-ból a legolcsóbbat már 64 ezer euróért (25,6 millió forint) találjuk. Amennyiben szintén 50 milliós árból indulunk ki, ebben az esetben már csak 508 ezer forint a havi értékvesztés.

Az E-Tron GT 19 millióért használtan egyébként elég jó üzlet lehet, hiszen egy a típus rendkívül fejlett hajtáslánccal, jó hatótávval és kiváló gyorstöltési lehetőségekkel kecsegtet, ráadásul elektromos mivolta miatt a prémiumautóknál jellemzően horrorárú fenntartási költségek miatt sem kell annyira aggódni.