- Nem kevesebb, mint nyolc visszahívást jelentett be egyetlen nap alatt a Ford.
- A többségükre azért van szükség, mert korábbi visszahívások alkalmával nem sikerült kijavítani a hibákat.
- A nyolc visszahívás közül öt a Maverick pickupot is érinti.
A Fordnál ismét bebizonyították, hogy miért szokták őket a visszahívások királyának csúfolni. Az amerikai gyártó autóival hagyományosan sok a gyártási probléma, így a közelmúltban már meg is fogadták, hogy javítanak a minőségen. A legutóbbi eset alapján ez egyelőre nem sikerült.
A Ford ugyanis egyetlen nap alatt nyolc visszahívást jelentett be, ami már önmagában is kellemetlen. Csakhogy ezek többségére azért van szükség, mert korábbi visszahívások alkalmával nem sikerült kijavítani a problémákat. Ez egyébként nem egyedi eset.
A nyolc napvilágot látott probléma közül öt a Maverick pickupot érinti, többségük szoftveres jellegű. Gond van a digitális műszeregységgel, a hajtáslánc vezérlőelektronikájával, a féklámpákkal, a vontatmányok fékeit szabályozó rendszerrel, valamint a hibrid rendszert irányító modullal is. Külön ciki, hogy minden felsorolt visszahívásra azért van szükség, mert korábbi visszahívások alkalmával nem sikerült kijavítani a hibát.
A hibrid rendszert irányító modul hibája ráadásul a Mavrick mellett az Escape és a Lincoln Corsair modelleket is érinti, ahogy a vontatmányok fékeit szabályozó rendszerrel kapcsolatos hiba is érinti még az Expedition, a Lincoln Navigator, az F-150 és az F-Series Super Duty modelleket is.
Probléma van még az F-150 Lightning elektromos pickuppal is, mégpedig elég komoly. Itt egy gyártási hiba miatt rövidzárlat keletkezhet az akkumulátorban. A Ford arra kéri az érintett tulajokat, hogy a hiba javításáig ne töltsék a járművet 80 százaléknál feljebb.
A Mustang Mach-E-vel sem stimmel minden. Itt a magasfeszültségű akkumulátor csatlakozóival akad gond, amit szintén nem sikerült megfelelően javítani egy előző visszahívás alkalmával.
A sort végül az EcoSport modell zárja. Itt az első féltengelyek beépítésével akadhat hiba, ami miatt a jármű akkor is elgurulhat, ha a váltó P állásban van. A Ford a további teendőkkel kapcsolatban hamarosan megkezdi a visszahívásokban érintett autók tulajdonosainak értesítését.
Forrás: carscoops.com
További cikkeink
