- A Skoda az elektromos modellek bővítésén dolgozik, és az Octavia lehet a következő, de a benzines, dízel és plug-in hibrid verziók megmaradnak.
- Egy kisebb, kompakt elektromos modell lehetősége is felmerült, de nem tartották elég nyereségesnek, így elvetették.
- Bár a márka tavaly növelte eladásait és gyártási volumenét, 15 százalékos leépítésre készül költségcsökkentés céljából.
A Skoda elhatározta, hogy bővíti az elektromos modellpalettáját. Az SUV-k és crossoverek után a legkelendőbb modelljük, az Octavia lehet a következő a sorban. - írta az Automotive News Europe.
Ha tényleg megvalósul az elektromos modell, akkor az nem váltaná le a benzines és dízel verziókat, hanem melléjük érkezne. Emellett a plug-in hibrid is megmaradna (a jelenlegiből még nem kapható).
Egy új, kompakt elektromos modell lehetősége is felmerült, ami a még készülő Volkswagen ID.1 alapjaira épülne. A német sajtó szerint a Skoda elutasította ennek a lehetőségét, mivel az nem lett volna kellően nyereséges. Klaus Zellmer vezérigazgató szerint az elektromos modellek jelenleg alacsonyabb profitot termelnek, mint a belső égésűek: például az Elroq és a hasonló méretű Karoq ára hasonló, de az ezeken realizálható nyereségük jelentősen eltér.
Az elektromos modellpaletta bővítése nem olcsó mulatság, úgy sem, hogy tavaly a Skoda nyolc százalékkal növelte eladásait, gyártási volumenjét pedig néggyel. A vállalat jelentős, 15 százalékos leépítésre készül, amit Zellmer természetes fluktuációnak nevezett.
A márka célja, hogy idén egymillió autót adjon el, főként az indiai és vietnámi terjeszkedés révén. Indiában kulcsfontosságú lépés egy helyben fejlesztett és gyártott modell, amely a piac egyik legnépszerűbb, négy méter alatti kategóriájában száll versenybe. A Volkswagen és a Skoda egy olcsó, 20 ezer euró alatti villanyautót is bevezetne Indiában.
Emellett a márka hamarosan megkezdi a termelést az új, vietnámi üzemében, ahol elsőként a Kushaq SUV, majd a Slavia szedán készül majd.
További cikkeink
