- Több országban is visszaesést produkált a Tesla januárban.
- Sok helyen megszűnt a támogatás, így a villanyautók iránti kereslet is csökkent.
- A visszaesés hátterében lehet a konkurensek megerősödése és a Tesla modellek elavulása is.
- Sokaknak nem szimpatikus Elon Musk, Tesla-vezér politikai szereplése, ez az eladásokban is visszatükröződhet.
Több helyen megjelentek a januárra vonatkozó eladási statisztikák és úgy néz ki, hogy a Tesla gyengén kezdi a 2025-ös évet. A Kaliforniai Autókereskedők Szövetsége kiadott egy közleményt, miszerint az USA villanyautókra leginkább nyitott államában 11,6 százalékos visszaesést mutattak a Tesla eladásai, míg más márkák enyhe növekedést produkáltak. A felmérések szerint a Model 3 és a Model Y eladásai is csökkennek, illetve a nemrég bevezetett Cybertruck eladásai sem olyan erősek, ahogy azt a Tesla várta.
Nem csak az Egyesült Államokban megfigyelhető a visszaesés, az Európai Unió legnagyobb piacán, Németországban 60 százalékkal csökkentek az eladások. Még nagyobb mértékben, 63 százalékkal kevesebb Tesla kelt el Franciaországban a tavalyi év azonos időszakához képest. Az Egyesült Királyságban sokkal visszafogottabb a csökkenés, mindössze 8 százalékos, de ez így is kellemetlen, mert összességében az elektromos autó eladások 21 százalékkal emelkedtek. Ezzel együtt a Tesla egyik modellje sem fért fel a legkeresettebb autók 10-es listájára januárban. Szintén csökkentek a Tesla eladásai Kínában 11,5 százalékkal, pedig ez egy különösen fontos piac az amerikai gyártónak.
A visszaesésben több tényező is közrejátszhat. A piacon egyre szélesebb a kínálat és sok gyártó lassan utoléri a Teslát az árversenyben, így fontos piacokon veszti el versenyelőnyét az amerikai gyártó. Sok európai országban kivezették vagy tervezik kivezetni az elektromos autóknak járó támogatásokat, így eleve az egész villanyautós piac megtorpant.
Emellett fontos megjegyezni, hogy a Tesla slágermodellje, a Model Y hamarosan kifut, viszont az utódját, a Junipert majd csak márciusban kezdik el kiszállítani. Az átállás a Tesla számára nem csak pénz, de arányaiban sok idő, így a valódi fellendülésre majd csak 2025 második negyedévében lehet számítani.

Sokak szerint a visszaesés mögött a Tesla-vezér, Elon Musk politikai szereplése áll. A milliárdos üzletember az utóbbi időben nyíltan kiállt szélsőjobboldali pártok mellett Németországban és Angliában is, ami sokak számára nem szimpatikus. Emellett szoros együttműködésben dolgozik az USA nemrég megválasztott elnökével, Donald Trumppal, és időnként sokak szerint jogtalanul szól bele politikai döntésekbe. Felmérések szerint ez az attitűd az értelmiségi és a demokratikus gondolkodású vásárlók körében olyannyira nem szimpatikus, hogy akár a Tesla vásárlástól is elállhatnak.
Forrás: Inside EV's





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

