Január végén írtuk meg, hogy a Tesla leállítja a Model S és Model X gyártását, amivel egy korszak lezárul. A Model S 2012-es érkezése alapjaiban forgatta fel a prémium szedánok piacát, míg a Model X a felfelé nyíló szárnyaival hozott futurisztikus vonalat az SUV-k közé. A kettőben pedig az a közös, hogy ezek a típusok tették fel a Teslát a térképre.
Utód nélkül vonul nyugdíjba a modellpáros, de búcsúzóul érkezik a Signature Series, ami egy mindössze 350 darabos limitált széria – a Model S-ből 250, a Model X-ből 100 példány készül. Az egészben azonban az az érdekes, hogy nem vásárolhatja meg bárki ezeket a Teslákat, ugyanis a gyártó szabja meg, hogy kinek értékesíti. Ismerős az exkluzív sportkocsik világából, ugye? A Tesla kizárólag e-mailes meghívó útján, válogatott ügyfeleknek kínálja fel a vásárlás lehetőségét.
A külsőt az exkluzív gránátvörös (Garnet Red) fényezés teszi egyedivé, amit arany Tesla-logókkal és Signature-feliratokkal dobtak fel. Odabent fehér Alcantara kárpit fogad, az üléseket arany szegélyek díszítik, a műszerfalon pedig egy sorszámozott plakett mutatja, pontosan hányadik darabban ülsz a limitált szériából. A Model S még egy komoly karbon-kerámia fékrendszert is kap arany színű nyergekkel, míg a Model X-nél maradnak a jól ismert piros fékek. A csomagba bekerült még a szarvkormány és egy speciális Signature-kulcs is.
Az árazásnál nem volt szívbajos a Tesla, a Model X Signature Series 159 420 dollárba kerül, ami nagyjából 30 000 dolláros felárat jelent a Plaid változathoz képest. Bár a Model S Signature pontos ára még nem publikus, a fórumokon 155 000 dollár körüli összegre számítanak. Ezzel lezárul egy korszak is: a fremonti üzemet átalakítják, és humanoid robotok gyártására készítik fel.
További cikkeink
