- Retró kisautót csináltak a Citroën Amiból.
- A Type HY kisbusz stílusában kapott új karosszéria elemeket.
- Az átalakító szett az olasz Caselani és a Citroën Style Center közös munkája.
- A szett alig kétmillió forint, autóval együtt pedig 5,3.
A Párizsi Autószalonon nemrég megnéztük a frissített Citroën Amit, ami egy kicsit még kedvesebb és még karakteresebb lett elődjénél. Az apró mopedautó önmagában is egy jelenség, de a karosszériagyártó cégek ezt mindig tudják hova fokozni. Ahogy most az olasz autóbusz-gyártó vállalat, a Caselani kezdett közös munkába a Citroën Style Centerrel, hogy hűen tisztelegjenek a francia gyártó áruszállító múltja előtt. Ennek fényében alkották meg a Type HY mintájára a Type-Amit.
Átvették a jellegzetes hullámos mintázatú lemezeket, a malac-orrot, illetve kézenfekvőek voltak az Ami kerek fényszórói. A felniket fehérre festették és a retró-hatás érdekében kaptak egy-egy apró króm dísztárcsát is a csavarok fölé. A szett zsenialitása abban rejlik, hogy büntetlenül felszerelhetjük egy már meglévő Amira és ehhez nem kell teljesen szétborítani az autót. A Type HY kiegészítők a gyári rögzítési pontokra, zsanérokra és világítótestekre is passzolnak, így nem nagy munka az átalakítás.
Az üvegszálas panelek alatt azonban maradt minden a régi. Az Ami továbbra is csak egy mopedautó, ennek megfelelően a hajtásláncban egy 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátor és egy 8 lóerős villanymotor van, a végsebességét pedig korlátozzák 45 km/h-ra. A méreteinek hála sok helyen – például nagyvárosokban –ideális közlekedési eszköz tud lenni, miközben a kategóriájának köszönhetően néhol már a 14 évesek is vezethetik.
A Type-Ami különleges karosszériájáért ugyanaz a David Obendorfer a felelős, aki korábban Citroën Jumper vagy Space Tourer modellekre is készített Type HY stílusú átalakító készleteket. Az 1947 és 1981 között gyártott buszra emlékeztető mopedautót február 5-én a párizsi Retromobile kiállításon fogják megmutatni a nagyközönségnek, bár az árak már most is ismertek. Aki eleve Type-Amit rendel, annak 13 000 eurót, átszámítva 5,31 millió forintot kell kifizetnie, de maga a szett csupán 5000 euró, azaz kétmillió forint.
Forrás: Citro ën
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
