A Mercedes néhány évtizeddel ezelőtt olyan autókat gyártott, amiket joggal említhetünk a valaha készült legjobbak között. A végtelenül tartós, az örökkévalóságnak gyártott Mercik egyik királya a W124-es, ami annyira jól sikerült, hogy sokan a mai napig a világ egyik legjobb autójának mondják.
A W124 lehetne csupán azért is tartós és nagyszerű, mert a végletekig leegyszerűsítették, de valójában ennek pont az ellenkezője igaz. Az idén negyvenéves típus tele van kifinomult műszaki megoldásokkal, de ebben az esetben ez nem jelenti azt, hogy ezek miatt idővel szinte lehetetlen életben tartani az autót. Mindene bírja.
A remek légellenállású, végtelenül egyszerű, kortalan formát a Mercedes legnagyobbja, Bruno Sacco tökéletesítette. A W124 tehát minden szempontból kiállta az idő próbáját, és a Mercinél valószínűleg sokan tapsolnának örömükben, ha most is lenne a kínálatukban ennyire kiemelkedően csodálatos típus.
Azt már tudjuk, hogy a W124 a 2,5 millió eladott darabbal és a komikus tartósságával Mercedes egyik legnagyobb sikere. Negyvenévesen is működő darabokról gyakran látunk videókat, a kezdetek kezdetéről annál ritkábban. Szerencsére épp találtam a Youtube mélyén két videót is, amik bemutatják, hogy hogyan lett a W124-ből valóság.
Ez a videó első része:
A csodás hangulatú, a hetvenes és nyolcvanas éveket tökéletesen megidéző videókon követhetjük a tervezési folyamat részeit, majd a tesztelést is. Láthatsz ma már viccesnek látszó, háromdimenziós modellt, agyagból kimunkált, kicsinyített Mercit és alkatrészek fölött a homlokukat ráncoló mérnököket.
Ez pedig a második rész:
Izgalmas nézni a tesztelést is, ahol például olyan érdekes részleteket is megmutatnak, hogy miként mozog a motor és a váltó a kaszniban, vagy épp hogyan viselkedik az egykarú ablaktörlő hóviharban. Kár is lenne ennél jobban ragozni, jó szórakozást!
Forrás: OldBenz - Youtube
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
