- A Xiaomi elkötelezett azon célja iránt, hogy az autópiac egyik meghatározó szereplője legyen.
- A terjeszkedést előtérbe helyezik a profittal szemben.
- Az európai piacon való megjelenés is tervben van.
A Xiaomi továbbra is bizakodó, hogy jelentős szereplő legyen a villanyautópiacon. A SU7 hivatalos bemutatóján már azt is beígérték, hogy a világ egyik legnagyobb autógyártója lesznek. Ezt a törekvést pedig a vállalat pénzügyi igazgatójának a szavai is megerősítik.
Alain Lam a Bloombergnek elmondta, hogy jelenleg fontosabb a villanyautó üzletáguk növelése, mint a profit hajkurászása. Lam kifejtette, hogy az üzletág bővítése idővel megtérül, de ez még messze van. A Bloomberg számításai szerint a Xiaomi jelenleg 60 ezer jüant, vagyis csaknem 3 millió forintot veszít minden egyes eladott autóján. „Jelenleg inkább a növekedésre összpontosítunk, mint a nyereségességre” – mondta.
A Xiaomi már elkezdte tervezni következő modelljét, ami egy SUV lesz és a Tesla Model Y riválisa lehet. Ezt a tervek szerint legkorábban 2025-ben dobhatják piacra, viszont ennél hamarabb a SU7 szedánjuknak a sportos verziója, az Ultra jelenhet meg. Emellett pedig megvásároltak egy területet Pekingben, amin bővíteni szertnék gyártási kapacitásukat.
A Xiaomi jelenleg csak Kínában értékesít járművet, de a tervei között szerepel, hogy az európai piacon is megjelenjenek. Lam ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy nemcsak európai, hanem globális piacon akarnak jelen lenni, de első sorban a kínai piac igényét szeretnék kielégíteni.
Egyébként SU7-et már itthon is láttunk egyet:
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
