Az Egyesült Államokban sokkal egyszerűbb, olcsóbb és gördülékenyebb autókat adni és venni. Nincs végeláthatatlan bürokratikus útvesztő, és a költségek is minimálisak, így aztán bárki vehet magának egy rakás öreg fost anélkül, hogy utána végtelen pénzt és időt kéne rászánni a papírozásra.
Van, akinek annyira megtetszett ez a tevékenység, hogy még a Youtube-csatornája is pontosan erről szól. Ilyen például a Low-Buck Garage, ami azt nyújtja, amit ígér: a csatorna üzemeltetője, James olcsón vesz mindenféle járművet.
Ezek általában elég ramaty állapotú cuccok, amikre ráfér a törődés, cserébe olykor tényleg nevetségesen kevés pénzt kell értük fizetni. James legutóbbi találata viszont minden addiginál jobban képviseli a csatorna szellemiségét: vett egy 1964-es Jeep Wagoneert 2 darab dollárért.
Igen, jól olvasod: két dollárt, azaz körülbelül 720 forintot fizetett egy működésképtelen, de egyébként egészen intakt, hatvanéves Jeepért. A szomorú állapotú, az évek során sokféleképpen átalakított Jeep tulajdonosa ajánlotta fel az autót jamesnek, és a jelképes árat is ő határozta meg.
A Jeepet simán ki tudta csörlőzni a kertből, nem álltak be a fékei és a hajtása sem, pedig már közel harminc éve nem használták. A több helyen csúnyán rozsdás, nagyon erősen hiányos Wagoneer futóműve korábban több helyen is megsérült és a motorja már nem az eredeti. Utóbbi viszont átfordult, így volt remény, hogy kisebb – vagy nagyobb – melóval elindítható.
Hiányzott egy gyertya, egy gyújtókábel, és az elosztófedél is rossz volt, ezeket James a saját készletéből pótolta, így azért nem kellett fizetnie. Pár apróság után meglepetésre a Jeep simán beindult, sőt, egy hűtő, egy kuplungjavítás és szintén néhány apróbb teendő után még menni is lehetett vele.
Tehát párezer forintos hozott alkatrészekkel és néhány nap meló kellett a nagyjából menetképes állapothoz, az viszont kérdéses, hogy milyen állapotig jut majd később a Wagoneer. Ez eddig relatíve egyszerű volt, viszont a Jeep romos állapota miatt innentől sokkal bonyolultabb és főleg költségesebb beavatkozásokra lenne szükség.
James több autós és járműves projektet is visz párhuzamosan, egyengeti a Youtube-csatornáját és még egy vicces, szerelműhelyeket kifigurázó weboldala is van. Ezek alapján kérdéses, hogy mennyire lesz ideje mélyebben belemenni a Jeep feltámasztásába.
Bíztató, hogy korábban már több járművel is eljutott a teljes szemét állapottól az egészen használhatóig, sőt, a kimondottan jóig is. Az azonban kétségtelen, hogy élvezi a szerelgetést, illetve az is biztos, hogy a Wagoneer már most is többet ér, mint az érte kifizetett 2 dollár.
Forrás: Low-Buck Garage
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
