A BYD Han után a kezelhetőségi teszteket végző km77.com a valaha készült legnagyobb és legnehezebb BMW-t is megrángatta a bóják között. Bár a 2,7 tonnánál is nehezebb XM-től előzetesen nem várhattunk túl jó eredményeket, a teszt kimenetele pozitív csalódás.
A próba egy szlalompályával kezdődött, melyen az XM meglepően jól helyt állt: végig stabil és irányítható maradt, a menetstabilizátornak vagy egyéb elektromos rendszereknek pedig egyáltalán nem kellett beavatkoznia. A sofőr külön kiemeli, hogy a hatalmas BMW sem alulkormányzottságra, sem túlkormányzottságra nem hajlamos, így összességében bár agilisnek nem nevezhető a modell, jobban teljesített, mint súlya és mérete indokolná. Az XM végül 22,9 másodperc alatt teljesítette a pályát, így még az Audi RS 3 Sportbacket is megelőzte két tizeddel, igaz, a Tesla Model S Plaidtől és a Porsche Taycan GTS-től már több mint 1 másodpercet kapott.
A biztató eredmények ellenére a stáb izzasztó jávorszarvastesztre készült, az XM pedig 77 km/h-nál le is tarolt egy bóját. A sofőr szerint a problémát az alulkormányzottság okozza, melyet úgy tűnik, nem kezel elég gyorsan a menetstabilizátor. Az XM végül 74 km/h-s kezdősebességgel képes volt teljesíteni az akadályt, ráadásul az adottságaihoz képest stabilan és magabiztosan. A sofőr ezután elismeri: azt hitte, nehezebb dolga lesz.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


