hirdetés

Lassan kifejezetten ritkának számít, hogy egy gyártó három- és ötajtós változatot is kínáljon egy-egy átlagautóból, és most egy újabb háromajtós tűnik el a piacról.

A háromajtós Fiesta is a gyártás optimalizálásának áldozata lesz: mivel ez iránt kisebb az igény, csak az ötajtóst tartják meg. Ezzel nem csak egyszerűsödhet, de valamelyest gyorsulhat is a típus gyártása, így elvben gyorsabban ledolgozhatják az utóbbi hónapok leállásai idején felgyülemlett teljesítetlen rendelésállományt.

A háromajtós változat eltűnésének egyik mellékhatása, hogy az ST sportváltozat az eddigi formájában megszűnik, hiszen az is a háromajtós karosszériára épült. Úgy tudjuk, ezt úgy orvosolják, hogy a nyártól az ST is az ötajtós alapjaira kerül át.