Továbbra is a Toyota a világ legnagyobb autógyártója, miután 2021-ben 10,1 százalékos növekedést produkáltak az előző évhez képest. Ez összesen 10,5 millió eladott autót jelent, beleértve természetesen a Lexust, valamint a Daihatsut és a Hinót is. Eközben a Volkswagen öt százalékkal esett vissza, a 8,9 milliós, konszernszinten számított eladás az elmúlt tíz év legrosszabb eredménye.

A Toyota egyébként nagyot lépett előre a hibrid autók eladásában is, a 2,4 milliós darabszám 27,4 százalékos emelkedést jelent. Teljesen elektromos modellből a vállalatcsoport kevesebb mint 15 ezret értékesített, de itt azért fontos megjegyezni, hogy a Toyota még csak most fogja bevezetni első saját villanyautóját, a bZ4x-et.
A modellek szerinti bontásban a RAV4 bizonyult a legnépszerűbbnek, megelőzve a Corollát. A legerősebb piac változatlanul az ázsiai, a 10,5 millió autóból 3,1 millió talált itt gazdára, míg Észak-Amerikában 2,6 millió. Európában épp egy hajszállal lépték át az egymilliót.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
