Európában fotózták az álcázott prototípusokat, ennek ellenére valószínűbb, hogy errefelé nem lesz kapható az MQB A0 platformra épülő szedán.
A Slavia elsősorban olyan piacok számára készül, mint Oroszország és India, ahol az efféle négyajtós, relatíve egyszerű modelleknek még van piaca. Műszaki szempontból valószínűleg itt is szabványos VW csoportos megoldásokat használnak majd. Ezres és 1,5 literes benzines turbós benzinmotorokat, de mindenféle hibrid kiegészítés nélkül.
Jellegre egyébként eléggé emlékeztet a Latin-Amerikában forgalmazott VW Virtusra, ami lényegében a más piacokon hiányzó VW Polo szedán kivitele, de úgy hallani, ezt a Skoda nagyrészt saját hatáskörben fejleszti.
Pontosan még nem tudni, hogy a Slavia mikor kerülhet gyártásba, de pletykaszinten az terjed, hogy 2022 első felében mutatkozhat be legkorábban.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
