Egészen futurisztikus és ijesztő irányba indult el a Volkswagen az elektromos autók töltésével. Mi lenne ha az áruház parkolóban nem nekünk kéne megkeresni a töltőket, hanem a töltő keresne meg minket. Elég leparkolni az elektromos autónkat, a letöltött és regisztrált alkalmazáson keresztül hívni robotot, aki hoz magával egy akksit, miközben szenzorokkal és kamerákkal megkeresi az autót. Az alkalmazáson keresztül engedéllyel kinyitja a töltő-csatlakozót, és egy kis karral felcsatlakoztatja a töltőt az akkumulátorunkra. 

A robotok által cibált akksik 25 kilowattórásak, így egy nagyobb autót nem képesek feltölteni. De mondjuk abban az fél-egy órában amíg vásárolunk, egy ötven százalékot simán rádobnak mondjuk egy Leafre. Ráadásul ha a pakk lemerül, akkor a robot azonnal visszaviszi a helyére tölteni, és hoz egy másikat, ami fel van töltve. A töltő karral egész ügyesen elérik az autó oldalát, így még az sem lehet gond, ha közel parkolnak a töltőnyíláshoz.

A projekt vezetője Mark Möller azt mondta, hogy ezekkel a robotokkal azt a problémát akarják megoldani, hogy az elektromosautó töltése ne legyen olyan helyhez kötött. Innentől nem lenne gond, ha lezárnák a töltő parkolót, vagy egy nem elektromos autó beparkolna oda. Ha nem is tölt fel teljesen, de percek alatt is sok kilométer kerülhet az autókba, mert a robotok 50 kW-os gyors töltésre is képesek, és önmagukat is tudják ilyen tempóban visszatölteni.

A töltő robot egyelőre koncepció, viszont Möller azt nyilatkozta, hogy minden terv a kezükben van, és meglehetősen gyorsan el tudják kezdeni kiépíteni nekik a rendszert.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.