Ha most tíz évvel korábban lennénk, arra tippelnénk, hogy valamiféle sportkupé-tanulmánnyal készül a koreai gyártó Frankfurtra. Manapság viszont alig vesz valaki kétajtós kupét, az efféle áramvonalas formák, amilyen az előzetesen is látszik, inkább valami környezetbarát járműhöz tartoznak.

Konkrétumokat egyelőre nem árultak el a képen látható formáról, de arra utaltak, hogy valami jövőbe mutató, elektromos hajtású járműre számíthatunk. Az autóipar általános reakcióidejét ismerve azon sem csodálkoznánk, ha most, 2019-ben a Hyundai is előállna a saját Tesla Model S klónjával, de az is lehet, hogy valami egész másról van szó.
Ami már most egyértelmű, hogy a meglepetéshez tényleg lendületes formát sikerült rajzolni, amelynek a sárvédőívek körüli domborításoknak köszönhetően van némi sportos jelleg is. Ezen felül csak annyi sejthető, hogy egyelőre tanulmányautóról, és nem szériamodellről van szó.
Emellett az i10 új változata, és a Hyundai Motorsport első elektromos fejlesztése – az előzetes videó alapján valószínűleg az Andrós Trophy jégen zajló futamaira szánt i30 N változat – is itt mutatkozik be. A Hyundai erőteljes jelenléte Frankfurtban egyébként nem véletlen: ez nekik lényegében hazai pálya, hiszen Németországban működik az európai fejlesztőközpont és a formatervező stúdió is.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
