A Volvónál azt mondják, az új mobil technológiák lehetővé teszik, hogy az autó maga hívja a mobil töltőállomást, így az autótulajdonosoknak nem is kellene megállniuk a benzinkúton.

Az okostelefonok korában a benzinkúti tankolás elkerülése sem lehetetlen – a kérdés inkább az, hogy ki hajlandó egy ilyen szolgáltatás infrastruktúráját kiépíteni. Az ötlet maga egyszerű: az autóban levő érzékelő jelzi, hogy majdnem üres a tank, és üzenetet küld a mobil üzemanyag-szállítónak, hogy töltse újra az autót. Az pedig – a megfelelő számláról leemelve az üzemanyag árát – anélkül teheti meg ezt, hogy az autó tulajdonosa akár csak jelen lenne, mivel az üzemanyag-szállító egy egyszer használatos kóddal kinyithatja a tanksapka-fedőt.
Az ötlet nem rossz – nyilván sokan vannak, akik egy ilyen szolgáltatásért hajlandóak lennének némi felárat is kifizetni – de egy működő rendszer kiépítése drága lenne, így ezt egy gyártó aligha vállalná. Talán ha a svédek megoldását más gyártók is átvennék, és minden drágább prémium-modellel működne a piacon, akkor az olajtársaságok is meglátnák az üzleti lehetőséget az üzemanyag-házhozszállításban.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)

