A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Artur Widak / Getty Images.
Rosszul megy a Volvónak az Egyesült Államokban: a világ egyik legnagyobb piacán 32 százalékkal estek vissza az eladásaik 2026 első negyedévében. Mindössze 22 651 autót adtak el, ami az eddigi számok alapján rendkívül rossz eredmény. A svéd gyártó 2020 óta nem kezdte ennyire szörnyen évet, ami aggodalomra adhat okot.
A kereskedőknél is elszakadt a cérna: szerintük elavult a Volvo modellpalettája és bírálták a márkától érkező támogatást, ami szerintük nem megfelelő. Ráadásul azt mondják, hogy az elektromos átállást is hibásan közelítették meg, és a mostani problémák egy része ebből fakad. A kereskedők szerint a konkurencia elhúzott mellettük, ami megnehezíti az értékesítést.
A Volvo az értékesítési visszaesést a geopolitikai bizonytalansággal és az elektromos autókra vonatkozó támogatások megszűnésével magyarázta. Hozzátették, hogy nehéz volt felvenni a versenyt azzal a hatalmas felvásárlási hullámmal, amit korábban Donald Trump amerikai elnök importvámjainak bevezetése váltott ki.
A kereskedők helyzete egyre nehezebb: nőnek a készletek, ami növeli a raktározási költségeket, ráadásul jelentős árengedményeket kell adniuk, hogy egyáltalán eladjanak valamit. Utóbbi a márkaértéket rombolja, a realizálható profitot pedig csökkenti.
Az Edmunds adatai szerint a Volvo az első negyedévet 93 napra elegendő készlettel zárta, ami jóval meghaladja az iparági átlagot (65 nap), és rosszabb az egy évvel ezelőtti, 81 napos készletállománynál. Egy hat hónapra elegendő készlettel rendelkező kereskedő azt mondja, hogy a Volvo ennek ellenére is nyomás alá helyezi őket, hogy még ennél is több autót rendeljenek.
A Volvo piaci részesedése 5,8 százalékra csökkent a luxusautók szegmensében az Egyesült Államokban, ami 2019 óta a legalacsonyabb szint. A kereskedők profitja is zuhant: az Automotive News-zal megosztott pénzügyi adatok szerint egy átlagos amerikai Volvo-kereskedés februárban 49 ezer dolláros nettó nyereséget termelt. Ez az előző év azonos időszakában 54 ezer dollár volt, vagyis jelentős a különbség.
A kereskedők ezek fényében nem túl derűlátók: 55 százalékuk arra számít, hogy csökkeni fog a franchise értéke. Tavaly még csak 45 százalékuk gondolta ezt. A kereskedők mindössze 7 százaléka mondta azt, hogy bizalommal tekint a Volvóra.
Luis Rezende, a Volvo Cars Americas elnöke elismerte, hogy jelenleg rendkívül nehezek a piaci körülmények, azonban hozzátette, hogy lépéseket tesznek annak érdekében, hogy javítsanak a helyzeten. „Módosítottuk az ösztönzőket és fokozottabb hangsúlyt fektettünk az ajánlatközpontú marketingre, különösen a lízingpiacokon, így a vásárlók könnyebben megtalálhatják a megfelelő ajánlatot a hajtáslánc-opciók rugalmas portfóliójában” – írta Rezende egy e-mailben. „Az Egyesült Államokban az eladások 2026-ban hónapról hónapra javultak, és várhatóan ez a tendencia folytatódni fog.”
Forrás: Automotive News
További cikkeink
