A Hyundai is beszáll a városi hobbiterepjárók piacára: az ix25-öt tanulmányként már megmutatták, ám most a sorozatgyártmány képei is kiszivárogtak.
A tanulmány alapvető karakterén nem változtattak sokat, bár a részletek nagyon sok ponton eltérnek: más a hűtőmaszk, a lökhárítók kialakítása és a lámpák belső felépítése is. A jellegzetes, vaskos C oszlopból kinövő vaskos tető viszont – amely halványan a Kia Soul megoldására emlékeztet – megmaradt.
Az autót Kínában fényképezték le, de a név alapján több mint valószínű, hogy Európában is forgalmazzák majd. A formaterv egyébként hasonló fazonú, mint a koreai autómárka aktuális modelljeinek többsége: messze nem olyan érdekes, mint például a Renault Capturé vagy a Nissan Juke-é, viszont annyira azért jellegzetes, hogy könnyű legyen az autót Hyundaiként azonosítani.
Az autó készenléti foka alapján arra tippelnénk, hogy lényegében készen áll a gyártásra, csak a megfelelő alkalmat várják, ahol elegendő reflektorfényt kaphat.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

