A Porsche már sokmindent elárult az idei Le Mans-i 24 órásra szánt prototípusról, de csak most derült ki, hogy hogyan nevezhetjük: az új versenygépet 919 Hybridnek keresztelték.

A meglepő az, hogy a keresztelővel együtt az autót nem mutatták meg jobban: ugyanazt az álcázott prototípust leplezték le, amelyet már korábban is láthattunk. Így csak annyi biztos, hogy az autóba 2 literes négyhengeres turbómotort építenek, amely lényegében két KERS rendszerrel működik majd együtt. A hajtáslánc így a viszonylag kisméretű motor ellenére sem lesz gyengébb, mint az Audi R18-as a V6-os dízelmotorral, vagy épp a Toyota idei versenygépe.
Az autót már a végleges csapattagok kísérték be: az autót Mark Webber, Neel Jani és Timo Bernhard vezeti majd 2014-ben, míg a tesztelést Marc Lieb és Brendon Hartley végzi majd. A 919 Hybridről nyilván többet is megtudhatunk a következő bő két hónapban, hisz az autó már a tavasz folyamán rajthoz áll első versenyén.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
