Megkezdheti második kínai gyárának felépítését a Volvo. A svéd gyártó már közel három éve a távol-keleti Geely felügyelete alá tartozik, arról pedig idén márciusban született meg a döntés, hogy a termelést is megkezdjék Kínában.

Míg az első üzem Chengdu közelében működik majd, a második egységet jóval északabbra, Daqing városa mellett építik fel. Arról még nem beszéltek az illetékesek, hogy mikorra készül el a gyártósor, és mikor kezdődhet meg a termelés, az viszont szinte biztos, hogy elsősorban hobbiterepjárókat és egyterűeket szerelnek össze – sőt, akár elektromos autókat is gyárthatnak.
A gyár évi 300 ezer autó előállítására is képes lesz, de a kapacitást a kezdeti időszakban 80 ezerre korlátozzák. A Volvo nem titkolt célja, hogy 2012-höz képest közel ötszörösére növelje kínai eladásait: míg tavaly 44 ezer autót értékesítettek, terveik szerint 2020-ban már elérnék a 200 ezret is.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

