A Ssangyongnak hozott némi figyelmet annak idején, hogy a 2000-es évek legborzalmasabb formatervű autóit gyártotta – ha nem is pont ez az a figyelem, amire egy autógyártó vágyik. Azóta azonban eltelt közel egy évtized, és azokat a Ssangyongokat a legtöbben már el is felejtették – Európában legalábbis biztosan. Most azonban ismét van pénz fejlesztésre, így szép lassan ismét hízhat a kínálat – a következő újdonság a Rodius második generációja lesz.
Ha a rémes formatervtől eltekintünk, a Rodius nem is volt olyan rossz: hatalmas, kényelmes belső teret kínált elfogadható áron. Európában hét üléssel forgalmazták, de Dél-Koreában létezett kilenc üléssel is – egy ilyen típus iránt pedig mindig lesz kereslet. Úgy tűnik a napokban közzé tett vázlatok alapján, hogy a következő generáció hasonlóan tágas lesz, annyi különbséggel, hogy ezúttal igyekeznek emészthetőbb formatervet rajzolni a nagy utazókocsinak.
A bemutató nincs messze, ha minden igaz, még az év első felében megmutatják a kész autót, amely rövidesen gyártásba is kerülhet. Az autóba a megszokott Ssangyong technika kerül. A motorválaszték régebbi Mercedes motorok továbbfejlesztett változataiból áll, ahogy megszokhattuk. Kétliteres turbódízel, vagy 3,2 literes hathengeres benzinmotor kerülhet az új Rodiusba, amelyeket már a koreai mérnökök fejlesztettek odáig, hogy megfeleljenek az aktuális környezetvédelmi normáknak.
Azt még nem tudni, hogy mikor jut el az újdonság Európába, de az szinte biztos, hogy annak a figyelemnek a töredéke sem irányul majd rá, mint ijesztő elődjére.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


