Hagyományosan erősen a franciák, ha elszállt tanulmányautókat kell gyártani. A Peugeot pénzügyi nehézségei ellenére kitett magáért: a Párizsi Autószalonra összerakták az újrahasznosítás több rétegét is bemutató Onyxot.
A szupersportkocsi-tanulmány első blikkre beégeti magát a bámészkodó retinájába. Arányai talán már túlságosan is kigyúrtak, teteje alig van, gonosz nézése annál több: elölről is, hátulról is finom agresszivitással ráncolja a szemöldökét. Kívülről mégis a polírozott vörösréz lemezek a legszokatlanabbak, ráadásul egy felületen belül váltogatják egymást a selyemfényű szénszálas panelekkel.
Odabent otthonos, töretlen szürke domborzat fogad, de itt is van turpisság: a műanyagnak látszó elemeket papírhulladékból préselték, néhol még a nyomtatás is kilátszik. A többi elem is a lehető legkevesebb lépéssel előállított nyersanyagból készült, ezzel is megágyazva a jövő technológiáinak.
A technika ezzel szemben érdekes egyveleg: a 600 lóerős, 3,7 literes V8-as dízelmotort - technológiai újrahasznosításként - a Le Mans-i prototípusból emelték át, kapott viszont maga mellé egy 80 lóerős villanymotort, amely lítium-ion akkumulátorokkal ügyeskedve optimalizálja a fogyasztást. A legnagyobb csoda az Onyxban mégis az, hogy az egész technikai sűrítmény nem nyom többet 1100 kilónál.
Bár szinte biztosra vehetjük, hogy még csak hasonló szériamodellel sem fog előjönni a Peugeot a közeljövőben, teljesen öncélúnak mégsem nevezhetjük a tanulmányautót - a játszadozás a jövő lehetséges technológiáival és formáival sosem ártott még meg a mérnököknek.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
