Az utolsó utáni pillanatban kaptak haladékot a biztosítók, így a tegnapi hírekkel ellentétben egyelőre marad a gyorsított kárrendezés rendszere. Az eredeti elképzelés szerint már januártól változtak volna a kárrendezési szabályok, de a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) főtitkára szerint a hatályba lépés időpontja átkerült 2011 januárjára – addig pedig még sok minden változhat.

Az eredeti törvénymódosító javaslat csak tételes számla ellenében engedte volna fizetni a biztosítókat, ami a MABISZ szerint alkotmányos szempontból is aggályos lett volna, hiszen a károsultakat nem lehet arra kötelezni, hogy megjavíttassák az autójukat, és a döntésüktől függetlenül mindenképp jár nekik az anyagi kár ellenértéke. A biztosítók szerint a gépjármű-forgalmazók és a szervizek állnak a javaslat mögött – így egyfajta lobbiháború kezd kibontakozni a két érdekcsoport között.
A biztosítók azt az ötletet is sérelmezik, hogy az állam rájuk próbálja hárítani a felelősséget a baleset során megsérült autók közlekedésre alkalmas állapotának megállapításával kapcsolatban. A MABISZ álláspontja szerint ezzel a hatóság szerepét próbálnák átruházni a biztosítókra, amelyeknek jelenteniük kellene a közlekedési hatóság felé, és ezután ki kellene várniuk a teljes kárösszeg kifizetésével, míg a hatóság – a károsult költségére – műszaki vizsgát végez az autón. Ilyen esetben a törvény legfeljebb 60%-os előleg kiutalását engedélyezi.
A MABISZ azt ígéri, hogy a haladékként kapott egy évben a Magyar Autóklubbal együtt igyekszik elérni a gépjármű-biztosításokat szabályzó törvény ismételt módosítását. A céljuk az, hogy a fent vázolt, kifogásolható részleteket megváltoztassák a törvényhozók.
További cikkeink





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

