hirdetés

A nyár közepén, Londonban mutatják be az együléses utcai versenygép végleges, gyártásra érett változatát, de már most közzé tették az autó első fotóit és lényegesebb műszaki paramétereit.

Veritas RS III szériaváltozat

Az 1952-ben eltűnt Veritas márka felélesztésén több mint tíz éve munkálkodnak, és úgy néz ki, végre elkészült a hosszas fejlesztőmunka végeredménye. Az RS III-as első tanulmány-változata még 2001-ben jelent meg, tavaly pedig bemutattak egy prototípust is , amely már igen közel állt a kész autóhoz. A forgalmazás azonban csak az idén kezdődhet, mivel csak mostanra állt össze minden a gyártás beindításához.

A tavaly bemutatott prototípus a BMW M5-ös V10-es motorjának 600 lóerős változatát kapta meg, de a tervezők belátták, hogy szükség lehet egy kevésbé drága kivitelre is. Ezért az RS III-asnak lesz egy visszafogottabb kivitele is, amelybe a BMW M3-as nyolchengeres, 4 literes motorja kerül, igaz, kissé tovább élezett, 480 lóerős kivitelben. Az 1070 kilogrammos, csővázas karosszériát állítólag ez is 4 másodpercen belül képes 100 km/h-ra gyorsítani, és a végsebessége is meghaladja majd a 300 km/h-t, de a tízhengeres változat 3,2 másodperces gyorsulási idejével és 350 km/h-s végsebességével nyilván nem versenyezhet.

Veritas RS III szériaváltozat

Úgy tudjuk, az erősebb Veritas ára 280 ezer euró körül lesz, és csupán 50 példány készül belőle, így akinek már nem jut a csúcsváltozatból, kénytelen lesz a nyolchengeressel vígasztalódni.