Walter Röhrl vezette a második generációs 997-es GT3-ast a Nürburgringen, a nem hivatalos mérés szerint 7:40 alatt ért körbe. Ez az idő nagyon erős, mindössze két másodperccel marad el az aktuális 911 Turbó köridejétől.
A Nissan a közelmúltban tesztelte a GT-R-t, és a 2009-es modell 7:26,56-os köridőt futott, ami egészen elképesztően jó, sokak szerint már gyanúsan jó teljesítmény. A Porsche azt állítja, ők is kipróbáltak egy az amerikai piacra szánt gyári állapotú modellt, de nem tudták 7:54 alá szorítani a köridőt.
A köridők körül folyó vitát könnyedén el lehetne dönteni, ha egyazon napon mindkét autó idejét megmérnék úgy, hogy a Nissan tesztpilótája, Tosio Suzuki is megy mért kört mindkét modellel és természetesen a Porschétól Röhrl is megteszi ugyanezt, ilyesmiről azonban egyelőre senki sem beszél. Nem mellesleg az új GT3-as után egy F430 Scuderiával is futott mért kört a német tesztpilóta, az eredmény 7:45 másodperc lett.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
