Egyre valószínűbb, hogy az alap-Porschét egy jóval könnyebb építésű
és kisebb teljesítményű sportkocsi váltja.
Korábban a Porsche vezetői csak lehetőségként beszéltek a
négyhengeres motorok újbóli bevezetéséről, de a legújabb, belső
információkra hivatkozó újsághírek szerint gyakorlatilag eldőlt, hogy a
következő Boxster már ilyen, kisebb motorral készül majd. Állítólag egy
legfeljebb 2 literes, de turbófeltöltős, nagyjából 200 lóerős
benzinmotor kerülhet az új típusba. Az alacsonyabb teljesítményt az
autó tömegének drasztikus csökkentésével ellensúlyoznák: míg a
jelenlegi Boxster üresen nagyjából 1,3 tonnás, addig az utód 800-900
kilogrammos lenne, így az autó gyorsulása nem romlana. Ezzel persze
csökkenne a végsebesség, viszont cserébe javulnának az autó
menettulajdonságai, és ami a stuttgarti gyártó számára még fontosabb,
jelentősen csökkenne a fogyasztása, és ezzel a
szén-dioxid-kibocsátása.
A Porsche ezzel a megoldással közelebb kerülhetne a 120 g/km-es
korláthoz, amelyet valamikor a következő évtized első felében
kötelezővé tesz az Európai Unió. Jelenleg a legtakarékosabb Porsche, a
Boxster 2,7 literes motorral hajtott alapkivitele is 222 gramm
szén-dioxidot bocsát a levegőbe kilométerenként.
További cikkeink
