A Dakar ralit helyettesítő idei dél-amerikai versenyre a Mitsubishi
mellett a Volkswagen is új versenyautót épített, azzal a szándékkal,
hogy végre letaszítsa a trónról japán riválisát.
A versenygép továbbra is a megszokott kék színben pompázik, és
ugyanúgy öthengeres, 280 lóerős turbódízel motor hajtja, mint az
elődjét, de a Volkswagen Motorsport mérnökei alaposan átdolgozták a
könnyű építésű, csővázas versenygépet, amely csupán névrokona az utcai
Touareg terepjáróknak. A változtatások nagy részére az új körülmények
miatt lesz szükség: a Dakar-helyettesítő, Buenos Airesből induló
verseny ugyanis jóval nagyobb szintkülönbségeket, és keményebb terepet
jelent: a bő 9000 kilométeres útvonal egy része az Atacama sivatagon
vezet keresztül, de a mezőny az Andok hegyei közé, 4600 méteres
magasságba is feljut majd, ahol a ritka levegő okozhat gondot.
A Volkswagen négy pilóta-párost szerződtetett, akik már korábban is
bizonyították, hogy ameddig a technika kitart, igazán gyorsan képesek
vezetni szinte bármilyen körülmények között. A gyári versenygépeket
Carlos Sainz és Michel Perlin, Giniel de Viliers és Dirk von Zitzewith,
Mark Miller és Ralf Pitchford, valamint Dieter Depping és Timo
Gottschalk igyekszik majd célba juttatni.
További cikkeink
