Alig pár nap telt el azóta, hogy a Mazda kiadta az
új Mazda3 első képeit, és megerősítette, hogy az
autó világpremierjét a jövő havi Los Angeles-i Autószalonon tartják.
Azt is elárulták, hogy a típus ferdehátú, ötajtós változatát a
decemberi Bolognai Autószalonon fogják leleplezni.
Most azonban felbukkant egy jól álcázott ferdehátú változat a
Nürburgringen, mely nem más, mint a kicsivel később esedékes MPS
változat prototípusa. Arca szinte teljesen megegyezik a limuzinéval, de
az oldalán az első sárvédőtől az övvonalon át a hátsó sárvédőkig húzódó
karaktervonal erősebbé, határozottabbá teszi az autó megjelenését.
Az már biztos, hogy a következő generáció mind a 2, mind a 2,5
literes benzinmotorral kapható lesz, így az MPS-be bekerülhet ezek
turbófeltöltéses változata, de az is megeshet, hogy maradnak a régi
2,3-as DISI Turbo motornál. Egyesek arra tippelnek, hogy a Mazdaspeed
kompaktjába a Ford Focus RS-hez kifejlesztett 300 lóerő körüli 2,5
literes turbós Duratec kerül, ahogy az sem kizárt, hogy megkapja a
szintén a Focus RS-hez kifejlesztett RevoKnuckle felfüggesztést, mely a
hátsó kerekek bevonása nélkül is megfelelő tapadást biztosít az
elsőkerék-hajtású sportmodellnek.
Az MPS-t a turbó levegőigényét biztosító nagyméretű vájat a
motorháztetőn, az első lökhárítókba vágott légbeömlő nyílások, a hátsó
diffúzor, a nagy átmérőjű dupla kipufogóvégek és a méretes hátsó szárny
különbözteti meg az alapváltozattól.
További cikkeink
