Végtelenül egyszerű, de éppen ettől már-már zseniális a japánok új
ötlete: olyan motort építenek, amely képes saját magát újraindítani,
mindenféle külső segítség nélkül.
Rég tudjuk, hogy a motor feleslegesen jár, ha áll az autó:
értelmetlenül égeti a drága üzemanyagot, csak azért, hogy ha indulni
kell, ne kelljen újra és újra életre kelteni. Léteznek persze
motorleállító és újraindító rendszerek, mostanság már szériamodellekben
is, de ezekhez speciális, nagy teherbírású, nagyon megbízhatóan működő
önindítót kell készíteni, ami drága megoldás. Sokkal hasznosabb lenne,
ha nem kellene az akkumulátort nagy árammal terhelve újra és újra
megforgatni a motort az újraindításhoz.
A Mazda talált egy pofonegyszerű megoldást a problémára, amelyet a
SISS - Smart Idle Stop System - névre kereszteltek. Lényegében csupán
arról van szó, hogy a közvetlen befecskendezéses motort mindig úgy
állítják le, hogy az egyik dugattyú a felső holtpont után egy picivel
álljon meg. Így ebbe a hengerbe, amelynek épp zárva vannak a szelepei,
és összesűrített levegőt tartalmaz, bármikor be lehet adagolni némi
üzemanyagot, és azt meggyújtva lendületbe hozni a motort. Így az nagyon
gyorsan - a gyáriak szerint mindössze 0,35 másodperc alatt - életre
kelthető, és csupán a vezérlőelektronikát kell hozzá kicserélni, maga a
motor, illetve az autó elektromos rendszere nem szorul módosításra.
Ráadásul állítólag nagyjából 10%-kal takarékosabb is egy ilyen motor,
mint azok, amelyeket a hagyományos, elektromos start-stop rendszerekkel
használnak.
Az első SISS-szel felszerelt Mazda motorokat már 2009-ben bemutatják
Japánban, bár valószínűleg még évek kérdése, hogy az új motorleállító
rendszer az összes fontosabb piacon felbukkanjon.
További cikkeink
