hirdetés

Az első negyedévben folytatódott a hazai autóeladások évek óta tartó csökkenése: az idén januártól márciusig összesen 40673 új személygépjármű talált gazdára a hivatalos csatornákon keresztül, 1734-gyel kevesebb, mint 2007 ugyanezen időszakában, ami 4,1%-os visszaesést jelent.

A vásárlási kedv csökkenésével párhuzamosan az erőviszonyok is gyorsan változnak. A piacvezető továbbra is a Suzuki, de az előnye rohamosan fogyatkozik: 2008 első negyedében csupán 6967 autót tudott értékesíteni a vállalat, 10,3%-kal kevesebbet, mint tavaly, így a piaci részesedése 17,1%-ra csökkent. A második helyen továbbra is az Opel áll 4641 autóval (-3,5%), ami a piac 11,4%-át jelenti, de ha így megy tovább, akkor már nem sokáig. A harmadik legnépszerűbb márka, a Ford ugyanis 4518 autót adott el január és március között, 11,7%-kal többet, mint tavaly, és így 11,1%-os részesedést szerzett a piacból. A negyedik és az ötödik pozícióban a Volkswagen és a Skoda található – ez utóbbi eladásai látványosan, 21,8%-kal estek vissza – majd a Toyota, a Chevrolet, a Peugeot, a Fiat és a Renault következik a sorban.

Általában megfigyelhető, hogy azok a gyártók szenvedték meg leginkább az elmúlt negyedévet, amelyek főként kisautóik révén voltak népszerűek korábban. Emellett azonban feltűnő a francia gyártók térvesztése is: a Renault, amely nemrég még a harmadik legnépszerűbb márka volt, már csak a tizedik, mivel 24,7%-kal csökkentek az eladásai csak az elmúlt egy évben, de a Peugeot (-11,4%) és a Citroën (-21,4%) sem járt sokkal jobban. Ez utóbbi jelenségre nem tudjuk a magyarázatot, de a kisautók népszerűségének csökkenését a kategóriánkénti összesítés is megerősíti: a korábban egyértelműen vezető kisautókból ma már alig adnak el többet, mint a nagyobb alsó középkategóriás modellekből.