A GM német leányvállalata egy maximum 8000 eurós városi kisautó
kifejlesztését fontolgatja.
Az információ az Opel első emberétől, Hans Demanttól származik, aki
azt is megemlítette, hogy az ár alacsonyan tartásának érdekében
motorkerékpár-alkatrészeket is felhasználnának a tervezésnél. Ennél
többet nem árult el a konkrét tervekről, mondván, hogy egyelőre a
lehetőségek felmérésénél tartanak. Az azonban így is világos, hogy
főképp a motor, esetleg a hajtáslánc egyes elemei származhatnak egy
városi kisautóban motorkerékpárból.
Egy 600-900 köbcentis kéthengeres elegendő teljesítményt nyújt egy
ilyen kisautó meghajtásához, ugyanakkor elég egyszerű és olcsón
gyártható, hogy jelentős megtakarítást jelentsen. Egy kész
motorkerékpár-motor átdolgozása ráadásul nagyságrendekkel kevesebb
fejlesztést igényel, mintha az Opel egy új motorcsalád fejlesztésébe
fogna. A lehetséges partnerek közül a Suzukival igen jó kapcsolatot
ápol a General Motors, de akár a Honda, vagy valamelyik kínai
motorkerékpár-gyártó is beszállhat az üzletbe.
Az Opel nem az első autógyár, amellyel kapcsolatban felmerül a
motorkerékpár-motor felhasználásának lehetősége. A Toyota állítólag a
Yamahától szerzi be jövőre bemutatkozó kiskocsijának kéthengeresét.
További cikkeink
