Elsősorban kisebb költségvetésű csapatoknak szánják a 911-es legújabb versenyváltozatát, a GT3 Cup S-t. A típus megfelel az FIA GT3 szabályzatának, így leginkább hosszú távú versenyeken találkozhatunk majd az autóval a legkisebb kategóriában, ahol eddig is különféle Porsche 911-es változatok domináltak.
Galéria - kattintson a képre
A tervezők a legnyersebb, leginkább hétvégi hobbiversenyzőknek szánt utcai 911-es változatból, a GT3 RS-ből indultak ki. A jól bevált hajtásláncon nem is módosítottak sokat, csak a kipufogórendszert és a motor vezérlőelektronikáját cserélték le, de a 3,6 literes, hathengeres boxermotor teljesítményét így is sikerült az eredeti 420-ról 440 lóerőre növelni, a maximális forgatónyomaték pedig 10 Nm-rel, 430 Nm-re emelkedett.
Galéria - kattintson a képre
A Cup S-ből persze nem a motortuning csinál vérbeli versenygépet, hanem a GT3 RSR-ből átemelt állítható futómű, a 355 mm átmérőjű féktárcsák, a lecsupaszított, és bukókerettel, tűzoltókészülékkel valamint egyetlen versenyüléssel ellátott belső tér. És persze a módosított aerodinamikai kialakítás. Az autó elején mélyebbre nyúló, nagyobb leszorítóerőt termelő lökhárítót találunk, míg hátulra ormótlan, de igen hatékony, magasba nyúló fordított szárnyat szereltek. Az átalakítások révén drasztikusan nőtt az elérhető kanyarsebesség és jelentősen csökkentek a féktávok, és éppen ez az, amitől egy versenygép sokkal gyorsabb lehet, mint bármelyik utcai megfelelője.
Galéria - kattintson a képre
Az autóversenyzés drága sport, ahol nem ritkán több millió euróba kerül egy-egy versenyképes típus. Ehhez képest a 911 GT3 Cup S nettó 250 ezer euróért egész barátságos ajánlatnak tűnik ahhoz képest, hogy ezzel a Porschéval bármelyik nemzetközi sportkocsiversenyen rajthoz lehet állni, akár a kategóriaelsőség reményében is. Ráadásul a korábbi, 2007-es GT3 Cup típusok tulajdonosai számára teljes átalakító készletet is kínálnak, így sok istálló még alacsonyabb költséggel juthat a legújabb fejlesztésekhez.
Az első példányokat áprilisban szállítja a Porsche, így a GT3 Cup S-sel már a 2008-as szezon elejétől találkozhatunk a versenypályákon.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
