Az Audi egy olyan autót állít ki Los Angelesben, amely eddig
ismeretlen módon mossa össze a ma ismert kategóriák határait. A Cross
Cabriolet Quattro messzebbről leginkább egy nyitott kisautónak látszik,
de annál jóval nagyobb: lényegében egy szabadidő-autó és egy kabrió
keveréke.
Galéria - kattintson a képre
Vászontetős, négyüléses, csupán két ajtaja van, viszont magas
építésű, széles, és ehhez képest viszonylag rövid, mint a legtöbb SUV.
A kabrióság azonban csak ügyes figyelem-elterelés: 4,62 méter hosszú,
1,91 méter széles, 2,82 méteres tengelytávú és 1,63 méter magas
tanulmány nyilvánvalóan a következő Audi újdonság, a Q5-ös előfutára.
Az X3-as BMW közvetlen ellenfelének szánt típust az Audi csak 2008-ban
mutatja be, de úgy néz ki, azért ellenőrizni akarják valahogy a
közönség reakcióitm ezért kevesebb ajtóval és tetővel elvitték a
legnagyobb hobbiterepjáró-piacra, az Egyesült Államokba.
Galéria - kattintson a képre
A tanulmány természetesen összkerékhajtású, de ami a Los Angeles
Auto Show közönsége számára talán még meglepőbb, dízelmotoros. A
háromliteres V6-os TDI motor Európában persze elég elterjedt, de az
Egyesült Államokban nem forgalmazzák a szigorú
nitrogén-oxid-kibocsátási határértékek miatt. Ez a változata azonban
tisztábban üzemel, mint bármelyik korábbi: megfelel a 2014-ben életbe
lépő Euro6 normának, és a legszigorúbb amerikai előírásoknak is.
Ugyanakkor erősebb, mint a ma kapható változat - kerek 240 lóerős -, és
a gyáriak szerint vegyes üzemben 7,3 liter gázolajjal is megelégszik
100 kilométeren.
Az Audi szokatlan módon nem tömte tele a Cross Cabriolet Quattrót a
tanulmányautókra jellemző kísérleti kütyükkel, egyedül a fedélzeti
szórakoztató- és információs rendszer érdemel némi figyelmet. A
csúcsminőségű hifit a Bang & Olufsentől szerezték be, a navigációs
rendszert pedig a Google Maps adatbázisára építették.
További cikkeink
