A Volkswagen Los Angelesben mutatja be az Up tanulmánysorozat
harmadik tagját, amely nemcsak praktikus és kicsi, de a környezetét
sem szennyezi.
A
Space Up Blue a Tokióban bemutatott
Space Up! tanulmány szerkezetére épül, az egyetlen látható
különbség a két autó közt a tető. A Blue olyasfajta, a tetőoszlopoktól
jól elváló tetőt kapott, amilyet az új Skoda Fabián látni, de ez a
megoldás itt nem csupán esztétikai szempontokat szolgál. Az új
tetőpanelbe egy 150 W maximális teljesítményű napelem-táblát építettek,
amely nappal folyamatosan tölti az autó akkumulátorait, ezzel is
növelve a Space Up Blue hatótávolságát.
Galéria - kattintson a képre
A tanulmányt ugyanis nem hagyományos belső égésű motor hajtja, hanem
egy üzemanyagcellás hibrid hajtáslánc. A Space Up Blue hátsó kerekeit
egy 61 lóerős villanymotor hajtja, amelyet 12 Li-ion akkumulátor,
illetve a hidrogénnel táplált üzemanyagcella lát el árammal. Az
akkumulátorok külső hálózatból is feltölthetők, tehát az autó tisztán
villamos üzemmódban is használható, így 100 kilométer megtételére
képes. A padló alatti tartályokban azonban 3,3 kilogramm hidrogén
tárolható, így az üzemanyagcellával akár további 250 kilométerrel is
növelhető az apró ötajtós hatótávolsága.
A
komplikált hajtáslánc ellenére a Space Up Blue nem sokkal nehezebb a
hasonló méretű városi kisautóknál: üresen 1090 kilogrammot nyom. Ennek,
és a villanymotor nagy nyomatékának köszönhetően egész fürge, 0-ról 100
km/h-ra akár 13,7 másodperc alatt felgyorsulhat. Emellett az
akkumulátorokat és az üzemanyagcellát is sikerült úgy elhelyezni, hogy
az autó helykínálata sem szenvedett csorbát, ugyanúgy négy személy és
220 liter csomag befogadására képes, mint a Space Up!.
További cikkeink
