Leváltották a két óriáscég közös gyárában előállítótt Pontiac Vibe
és Toyota Matrix típusokat. A második generáció lényegében megtartotta
elődei jellegzetes stílusát. Továbbra is viszonylag magas építésű,
ötajtós kompakt modellekről van szó, erős négyhengeres motorokkal, és
fiatalosnak szánt formatervvel.
Pontiac Vibe
A két típus eddig sem hasonlított egymásra túlzottan, de a második
generáció esetében még kevesebb közös vonást találunk a Vibe és a
Matrix megjelenésében. A Vibe esetében megtartották a harmadik,
háromszögletű oldalablakot, és az autó karaktere egészében is
emlékeztet az elődjéére. A Matrix azonban teljesen új fazont kapott, az
új változatnak vaskos lemezből készült C oszlopa van, így inkább egy
kövérkés Corollára emlékeztet, mint az előző generációra. A két típus
közti rokonságot egyedül a hasonló arányok, és az azonos tetővonal
jelzi, ami törvényszerű is, hiszen a teherviselő elemek azonosak a két
autóban.
Toyota Matrix
A Matrix és a Vibe műszakilag sem különbözik egymástól jelentősen,
legfeljebb az egyes alkatrészek hangolásában lehet differencia. A
motorválaszték tökéletesen azonos, egy 1,8 literes, 132 lóerős és egy
2,4 literes, 158 lóerős négyhengeres közül választhatnak a vásárlók.
Váltóból háromféle is van, egy ötsebességes manuális, valamint egy
négysebességes, és egy ötsebességes automata alkotja a kínálatot.
Ráadásul a Vibe és a Matrix is rendelhető állandó összkerékhajtással. A
futómű is ugyanaz. Elöl ugyan MacPherson rendszerű felfüggesztést
találunk, hátul viszont teljesen független, multilink rendszerű
szerkezet gondoskodik a stabilitásról.
Elődeikhez hasonlóan az új Pontiac Vibe és Toyota Matrix típusok is
csak Észak-Amerikában lesznek kaphatóak.
További cikkeink
