A világ legdrágább Ferrarija

hirdetés

Több mint 6,8 millió euróért kelt el egy aukción az 1962-es
versenyautó. A Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder annak idején már
megtette a magáét a maranellói cég hírnevének öregbítése érdekében:
ezzel az autóval nyerte meg Phil Hill és Olivier Gendebien a '62-es 24
órás versenyt Le Mansban.

Galéria - kattintson a képre

Akkor még senki nem sejthette, hogy mekkora érték lesz az autó 45
évvel később. A Sotheby's aukciós ház Ferrari-árverésén, az olasz
sportkocsigyártó főhadiszállásán egy névtelenségbe burkolódzó telefonos
licitáló egész pontosan 6,875 millió eurót, azaz napi árfolyamon
számolva 1,703 milliárd forintot kínált az autóért. Ezzel ugyan még
mindig nem sikerült utolérni a Bugatti 41 Royal Sports Coupé 1987-es
árát ? azért az autóért 11 millió dollárt, azaz mai árfolyamon 8,1
millió eurót adtak ? de erős a gyanúnk, hogy a Ferrari az árával is
dobogós helyen végezne.

Galéria - kattintson a képre

A 330 TRI/LM Ferrari viszonylatban nem tűnik különösebben szépnek ?
tipikus, a célszerűségnek alárendelt versenygép ? de a képességei ma is
lenyűgözőek. Négyliteres, hat karburátoros 390 lóerős V12-es motor
hajtja, a váltója öt sebességes, elöl és hátul egyaránt független
felfüggesztésű, és négy tárcsafék lassítja. Amitől ilyen értékes lehet,
az mégis inkább a történeti jelentősége: ez az Testa Rossa sorozat
utolsó darabja, és az utolsó orrmotoros Ferrari prototípus-versenyautó,
azaz fajtájának legutolsó, így talán legkiforrottabb példánya. Ráadásul
a kérdéses típusból csupán ez az egy ? a 0808-as alvázszámú ? példány
készült, így nem csoda, ha a nagy gyűjtemények gazdái ölték érte
egymást az árverésen.