A tengely nélküli kerék svájci apostola mostanság elhanyagolta a
tanulmányautó-készítést, de az idei Genfi Autoszalonon ismét láthatjuk
egy különös kreációját.
A Cruise Crosser a Mitsubishi által gyártott Citroën
szabadidőautón, a C-Crosseren alapul, de a Sbarro műhely jóvoltából ez
csak az autó orrán látszik. A B-oszloptól hátrafelé ugyanis teljesen
átépítették a hobbiterepjárót, a csomagtartó helyén nyitott platót
alakítottak ki, hátul pedig egy pár plusz kereket is elhelyeztek. Az
összhatást fényezetlen műanyag elemekkel, és a sajátos, mintás,
narancssárga-fekete-piros festéssel dobták fel.
A cég korábbi tanulmányaihoz hasonlóan a Cruise Crosser sem több,
mint játék a formákkal, de jól mutatja, hogy Franco Sbarro még nem jött
ki teljesen a gyakorlatból annak ellenére, hogy az utóbbi években
sokkal többet foglalkozik tanítással, mint autótervezéssel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
