A franciák is elkészítették saját kalandjárgányukat, amely nem
sokkal több, mint egy alaposan feldíszített Scénic.
Galéria - kattintson a képre
A Conquest fantázianevű típus a jól bevált receptet követi. A
fényezetlen, alumínium színű díszbetétekkel ellátott lökhárítókat, matt
fekete sárvédő-szélesítéseket, tetősíneket és vaskos oldalsó
koptatócsíkokat kapott, a futóművét pedig megemelték két centivel, hogy
az autó ne akadjon fenn az első útjába akadó rögön. A módjával
átalakított kompakt egyterű azt mutatja, hogy a Renault tanult a saját
hibájából. Az előző Scenicből 2000 és 2003 között készült egy hasonló
külsejű, de komolyabb, négykerék-hajtású változat, az RX4, de a városi
vagányoknak túl drága volt, kemény terepre meg túl puhány, így az
eladások mélyen a várakozások alatt maradtak.
Galéria - kattintson a képre
A Conquest viszont nem lesz sokkal drágább, mint egy jól felszerelt
alap-Scenic, így azoknak épp megfelel majd, akik csak a terepjárós
érzést akarják, de legfeljebb jó állapotú földutakon járnak, kemény
terepen soha. Az autó négyféle motorral lesz elérhető: 105 lóerős, 1,5
literes és 130 lóerős, 1,9 literes dCi dízellel, valamint 1,6 literes,
113 lóerős és 2 literes, 135 lóerős benzinmotorral. Alapáron jár hozzá
néhány, kifejezetten épített utakon hasznos kiegészítő, például
tolatóradar és alufelni-garnitúra.
A típusváltozat bemutatóját a Genfi Autószalonon tartják, bár az új
Twingo mellett alighanem még az elvárhatónál is kevesebb figyelem jut a
Conquestnek.
További cikkeink
