A Fiat Auto ezen túl a Fiat Group Automobiles SpA. névre hallgat,
négy részlegét pedig külön cégekbe szervezték Fiat Automobiles SpA.,
Alfa Romeo Automobiles SpA., Lancia Automobiles SpA. és Fiat Light
Commercial Vehicles SpA. néven.
Az eddigi márkafelelősök így ezen túl ügyvezető igazgatók lesznek
egy-egy alvállalat élén, bár továbbra is eddigi főnökeiknek jelentenek
majd. A Fiat sajtóközleménye meglehetősen sután magyarázza a szervezeti
változtatásokat, amelyek elméletben nem lesznek túl nagy hatással az
autógyártó működésére. Új vállalati kultúráról, a cég belső
szerkezetének karcsúsításáról, és az egyes márkák identitásának
hangsúlyozásáról is szó esik benne, de igazán nem teszi érthetőbbé az
átszervezést.
Elképzelhető persze, hogy valóban csupán a megfelelő szervezeti
kereteket igyekeznek megteremteni a hatékonyabb munkához. A márkák
különálló cégekbe szervezése azonban felébresztheti bennünk a gyanút,
hogy a Fiat vezetése valamelyik márka eladására készül. Ez az egyetlen
olyan lépés, amelyhez feltétlen szükség van a különálló cégekre. Az
Alfa Romeo és a Lancia jelenleg bizonyos értelemben egymással konkurál
a Fiaton belül, a haszonjármű-üzletág ugyanakkor önmagában is igen
vonzó lehet, különösen a Fiat partnere, a PSA Peugeot-Citroën számára,
így elvben a három közül bármelyik részleg eladása logikus lépés
volna.
További cikkeink
