Egyelőre csak tanulmányautóként láthatjuk a legnagyobb európai Ford
modell utódját, de úgy tudjuk, a fotókon látható autó szinte azonos a
jövő tavasszal bemutatkozó végleges modellel.
Galéria - kattintson a képre
Az autó formái nem teljesen újak, nagyon hasonló idomokkal
találkozhattunk a tavaly bemutatott
Iosis tanulmányon is. Ez az S-Max után a második típus, amely az
új, hivatalosan Kinetic Design névre hallgató tervezési irányt követi.
Egész lendületes, és semmi köze az első sorozatú Focus formavilágához,
amit annak idején New Edge Design néven dobtak be a köztudatba. Az új
Mondeo előzetese kombi karosszériát kapott, ami nem is csoda, hiszen a
jelenlegi típusból is a puttonyos kivitel a legnépszerűbb. Látszik is,
hogy a tervezők igyekeztek minél szebb kombit csinálni. A harmadik
oldalablak-pár és az autó hátulja szervesen illeszkedik a formaterv
többi részéhez, egy pillanatig sincs az az érzésünk, hogy az autó
utólagos barkácsolás eredménye. A szériamodellből persze készül majd
négyajtós, lépcsős hátú változat is, alighanem az Iosishoz hasonló
formában.
Galéria - kattintson a képre
A műszaki megoldásokról egyelőre keveset tudunk, bár korábbi hírek
szerint itt is a Focus II-ben, a Galaxyban és az S-Maxban alkalmazott
modulokat használták fel. Várhatóan a motorválaszték is a jól ismert
négy- és öthengeres benzines és dízelmotorokból tevődik össze, bár
elképzelhető, hogy a Mondeo is megkaphatja a Jaguar, a Land Rover, a
Peugeot és a Citroën által is használt 2,7 literes V6-os turbódízel
motort. A biztos információkra persze még várnunk kell. A Ford
hivatalosan még a tanulmányt sem mutatta be – bár erre alighanem
napokon belül sor kerül –, és számos részlet nyilván még ekkor sem
derülhet ki, hiszen a szériagyártmány jövő évi bemutatójára is hagyni
kell valami meglepetést.
További cikkeink
