Soha nem kerülhet gyártásba a németek
ultrakönnyű háromkerekűje . A döntés hátterében elsősorban nem
műszaki vagy anyagi természetű problémák állnak, a Volkswagen vezetése
a lehetséges jogi bonyodalmaktól ijedt meg.
Galéria - kattintson a képre
A GX3 ugyanis túl egyszerű és könnyű építésű ahhoz, hogy minden,
autókra vonatkozó biztonsági követelménynek megfelelhessen, épp ezért
úgy tervezték, hogy motorkerékpárként helyezik forgalomba. A
háromkerekű azonban nem is motorkerékpár, és ez épp elég támadási
felületet nyújtott volna néhány feltételezett baleset feltételezett
kárvallottjának, hogy nagy összegű kártérítési pert nyerjen a VW ellen,
ami sem a gyártó pénztárcájának, sem a jó hírének nem tett volna
jót.
Pedig a VW szerint az észak-amerikai és az európai közönség is
igazán pozitívan reagált a háromkerekű tanulmányra, amelyben a
motorkerékpárok menetteljesítményei, és az autók stabil útfekvése
találkozott, akárcsak a máig népszerű Lotus Super Seven változatokban,
így a szériaváltozat is nagyon népszerű lehetett volna.
További cikkeink
