Lehet hogy mégsem készül el a
GX3 szériaváltozata, mert a Volkswagennél attól tartanak, hogy a
három kerék miatt jogi problémák adódhatnának.
A gond az, hogy a villámgyors kétüléses minden tekintetben félúton
van egy motorbicikli és egy személyautó közt. Bár a legtöbb piacon
motorkerékpárnak minősítik az ilyen típusokat, a legnagyobb piacon,
Észak-Amerikában könnyen a német gyártó nyakába szakadhat néhány nagy
összegű kártérítési per, ahol a jármű személyautós jellegzetességei
miatt az autókra vonatkozó előírásokat kérik számon. A GX3 pedig túl
könnyű, kicsi és törékeny ahhoz, hogy megfelelhessen az összes,
személyautókra vonatkozó szigorú biztonsági szabványnak. Valószínűleg
épp ezért döntöttek a VW tervezői a három kerék mellett, hiszen így
jóval szabadabban valósíthatták meg az ötleteiket, de ugyanez lehet az
olcsó és egyszerű, de villámgyors apróság végzete is.
A végleges döntés még nem született meg a GX3 gyártásáról, de úgy
tudjuk, néhány héten belül kiderül, hogy 2007 közepén valóban
megkezdődhet-e a
Lotus segítségével kifejlesztett jármű gyártása, vagy sem.
További cikkeink
