A japánok megpróbálják 6000 euró alatt tartani az új tömegmodell
árát.
Talán az Aygóhoz hasonlít majd leginkább az új népautó
Japán lapértesülések szerint egy igazi apróságról van szó, amelyet a
Toyota, és leányvállalata, a Daihatsu közösen fejleszt. A motortérben
állítólag egy maximum 1000 köbcentis benzinmotor dolgozik majd, hasonló
a Toyota Aygóban alkalmazott háromhengereshez. A tervek szerint a
kisautót Kelet- és Közép-Európában, Latin-Amerikában és Indiában
forgalmaznák, a gyártást pedig a Toyota helyi üzemei végeznék. Így
megspórolható a szállítási költség, a vámok, és a helyi, viszonylag
olcsó munkaerő révén is csökkenteni lehet a költségeket.
A kisautótól azt várja a Toyota, hogy ezeken az árérzékeny piacokon
is versenyképessé teszi a márkát, ahol jelenleg a Suzuki, a Hyundai, a
Chevrolet/Daewoo, a Renault, a Fiat és néhány kisebb helyi gyártó
játszik a főszerepet.
További cikkeink
