Parnelli Jones munkásságának állít emléket a legismertebb amerikai
tuningcég. A Saleen Parnelli Jones Mustang névre hallgató típust az
amerikai versenyzőlegenda 1970-es Trans-Am sikereinek emlékére
építették.
Galéria - kattintson a képre
A látványos narancssárga-fekete versenyfestés és a klasszikus mintát
követő felnik egy az egyben a 26 éves Boss Mustang versenygépet idézik,
sőt, a Saleen mérnökei még az eredetileg 4,6 literes, V8-as motor
hengerűrtartalmát is megnövelték 4,9 literre, azaz 302 köbhüvelykre,
mivel az eredeti versenyautóban is épp ekkora motor dolgozott.
Természetesen a teljesítmény is méltó a példaképhez: a hengerenként
három szelepes nyolchengeres 370 lóerő teljesítmény és 502 Nm nyomaték
leadására képes. Az egyetlen apró szépséghiba, hogy a jelenlegi
Mustangot az 1964 és 1969 közt gyártott sorozatról mintázták,
Galéria - kattintson a képre
így alig emlékeztet az 1970-es Bossra, bár a Saleen tervezői a
fényszórókon átfutó vízszintes csíkkal és a hűtőrácsba épített két
kerek lámpával azért megpróbálták felidézni az utolsó igazán erős
Mustangok szellemét. A különleges festésű modellből összesen 500
példányt készítenek, bár ezek közül egy, a 001-es sorozatszámú a névadó
Parnelli Joneshoz kerül. A maradék 499 autót kb. 60 ezer dolláros, azaz
átszámítva úgy 13 millió forintos áron lehet megvásárolni.
Parnelli Jones eredeti versenygépe
Parnelli Jones az Egyesült Államok egyik legsikeresebb
autóversenyzője volt az 1960-as évek közepén. Pályafutását még 1956-ban
kezdte, és a csúcsot az 1963-as Indianapolis 500 verseny megnyerésével
érte el. Később más kategóriákban is sikerrel próbálkozott, egyebek
közt nyert Nascar-versenyeket, és sportkocsi-versenyeket is. Az aktív
versenyzéstől 1970-ben vonult vissza, de később az Indycar sorozatban
és a Formula-1-ben is feltűnt csapattulajdonosként. Egy-egy
nosztalgiaversenyen még manapság is fel-feltűnik, többek közt a
narancssárga Boss 302-es volánjánál is.
További cikkeink
