Galéria - kattintson a képre
Ez az első alkalom, hogy a nyers minimál-terepjáró akár családi autó
is lehetne. A Wrangler Unlimited lényegében nem más, mint a januárban
Detroitban bemutatott új Wrangler több mint fél méterrel megtoldott
változata, amely a lehetőségekhez mérten kényelmes utazási lehetőséget
nyújt öt felnőtt, és egy hosszabb úton szükséges összes csomag
számára.
Galéria - kattintson a képre
Az új modellváltozat az orrtól a B-oszlopig, illetve a hátsó
tengelytől hátrafelé teljesen ugyanolyan, mint rövidebb testvére,
csupán a tengelytáv nőtt 2,423-ről 2,946 méterre. Így csináltak helyet
a plusz két oldalajtónak, amelyek ugyanúgy derékszögig nyithatók, mint
az elsők, és 673 mm szélesek, így igazán kényelmesen hozzáférhetővé
teszik a hátsó üléssort. A teljes magasságú ajtókat természetesen hátul
is le lehet cserélni derékig érő félajtókra, vagy otthon is lehet
hagyni, ahogy az elsőket is, a hátsó ülések pedig a padlóba hajthatók,
akár 60:40 arányban két részletben is.
Galéria - kattintson a képre
A Wrangler Unlimited így zárt állapotban akár 2,35 köbméternyi
csomag szállítására is alkalmassá tehető. Lényegében a használható
tetőmegoldások is változatlanok. A rövid Wrangleréhez hasonló
keménytető használható a hosszú változaton is, de itt az első két utas
két, külön-külön eltávolítható panelt kap a feje fölé, amelyek egyben
napfénytetőként is működnek. E mellett persze ehhez a változathoz is
van könnyen összehajtható vászontető.
A hosszabb tengelytáv persze a Wrangler menettulajdonságait is
befolyásolja: jobb egyenesfutást és nagy sebességű stabilitást
eredményez, ugyanakkor jóval nagyobb lett az autó fordulóköre, és
csökkent a középső terepszög is,
Galéria - kattintson a képre
25,4-ről 20,8 fokra, így nehéz terepen könnyebben elakad az
Unlimited. A műszaki megoldások gyakorlatilag azonosak a Wrangler
alapváltozatában alkalmazottakkal, ugyanaz a hajtásrendszer, a 3,8
literes, 205 lóerős, V6-os benzinmotor, és a hatsebességes kézi
kapcsolású, illetve a négysebességes automata váltó. Itt is
megtalálható a szétkapcsolható első kanyarstabilizátor, a terepen is
használható ABS, és a részben vagy teljesen kikapcsolható
menetstabilizáló elektronika.
További cikkeink
