Galéria - kattintson a képre
Hivatalosan is megérkezett Magyarországra a négy keréken járó
ellentmondás, a takarékos, erős, gyors, környezetbarát SUV. A Lexus RX
400h (azaz hibrid) jelzésű autóról a
nemzetközi sajtóbemutató apropóján már mindent elmondtunk, amit nem, azt majd
a Toyota Motor Hungary ígérete alapján hamarosan átvehető tesztautó
elevenen megnyúzása után mondjuk el. Azért egy fontos dolog mégis
kiderült tegnap: az autó ára.
Galéria - kattintson a képre
Az RX 400H-ból mindössze egy modellváltozat létezik, ami 211 (V6-os
benzinmotor) plusz 167 (első kerekeket hajtó villanymotor) plusz 67
(hátsó kerekeket hajtó villanymotor) lóerővel 16 365 000 forintba
kerül, azaz 2,66 millióval drágább, mint az RX Sport elnevezésű
nem-hibrid Lexus SUV alapára. Ezért a pénzért jár a
hibridtechnológiához kapcsolódó mindent átszövő elektronikus biztonsági
védőháló, ami a szervokormányt, a fékeket és a kerekekre jutó
teljesítményt úgy állítgatja, nehogy baj legyen. Van xenonlámpa,
kétzónás automata, és természetesen villanymotoros klíma, hét légzsák,
tempomat, és minden egyéb, aminek egy Lexusban lenni kell.
Galéria - kattintson a képre
Akinek mindez kevés, 1 635 000 forintért vehet Executive Sunroof
Packet, ami napfénytetőt, kanyarba világító lámpákat, bőrüléseket és
hasonlókat jelent. Kicsit drágább az Executive Navi Pack I, amiben már
meglepő módon navigációs rendszer is van a fentieken kívül, viszont
nincs napfénytető. A kettő
hibridje az Executive Navi Pack II, 2 615 000-ért, ugyanez Mark
Levinson hifivel már 3 105 000 forint. A metálfényezés felára további
negyedmillió.
A három motoros Lexus terepjárót alaposan megelőzte a híre: eddig
húsz darabot adtak el az RX 400h-ból, köztük többet úgy, hogy a vevő
látatlanban rendelte meg az autót. Jövőre 50 és 100 darab közötti
értékesítést prognosztizálnak Magyarországon.
További cikkeink
