Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Az Ingolstadt Auto kínálatában a Volkswagen és a Porsche csak egy statisztikai hiba, nevükből adódóan szinte kizárólag Audi logós autókkal foglalkoznak, azon belül sem árt, ha valamilyen S vagy RS plakett egészíti ki a csomagot.

A mai Murvaéletben a tökéletes Audit keressük 6 millióért, és az sem baj, ha a nyárra való tekintettel hiányzik a teteje.

Szentkuti Ákos egy régi, első generációs Audi Cabrioletbe szeretett bele, de nem csak a sárga színe, hanem a nagyon karakteres hangú V6-os motorja miatt is. Sturcz Berci a magyar vonatkozás és a VR-elrendezés miatt választott egy második generációs TT-t, Hamvas Tominak pedig egy dízel A5 kabrió maradt, de azért őt sem érte csalódás.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.